骑行去西藏攻略_骑行去西藏攻略图成都318路线

       骑行去西藏攻略的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于骑行去西藏攻略的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.从成都到拉萨骑行自驾游攻略

2.318川藏线骑行攻略

3.行走西藏攻略318行走318川藏线攻略

4.新藏线骑行攻略滇藏线骑行攻略

5.川藏旅游路线:川藏线骑行指南

6.西藏骑行旅游景点介绍 西藏骑行路线图

从成都到拉萨骑行自驾游攻略

       走318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。

       关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。

一、骑行长度及其油耗费用：

       从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。

       由于车型、排量，载重量及平均驾驶速度不同，摩托车每公里的耗油量也会不一样。总体来说，摩托车每公里耗油量在0.2-0.4元。2250公里的行程算下来，去程的汽车油耗在450-900元区间段。

       考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。

二、骑行时间及日常开销

       由于个体的具体行程、体力、观景时间、藏区路况等差异，从成都要拉萨花费的时间不能一概而论。一般来说，边走边观光的话，每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据，7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。

       藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算400。

       住宿方面，如果骑行者方便带上帐篷或睡袋，能免去很大一部分开销;如果没带，找旅店住宿的话，至少也要按100元一晚的标准进行计算。川藏线上的青旅大都这个价格，12天下来的住宿费用是1200元。

三、总价

       这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话，2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。

       川藏线上取钱不便，应提前准备好现金。

       我们骑行一天都走一百多公里，每天都看到很多摩旅的风一般从我们身边飞过，一天三四百公里不成问题，我们骑车走了二十二天，估计他们走十来天不成问题，一个晚上三四十住的青旅还是有的，包早晚餐也就六十到八十左右，微信是个店都可以用，连最基本的村里都可以，摩旅比我们骑行花的多的就是油费，我们住二十多天，摩旅比我们少十多天，这样下来花销比我们也大不了多少，省一点的话，骑行三千块够了，摩旅加两千块油费五千块搞得定!亲测!

       不要预算车子维修费用?感冒之类小病疼呢?高原可不是平地[捂脸]。还有这么长一段路，就没有个把景点让你掏腰包买门票进去看看?保守点算三四千左右这样了。

318川藏线骑行攻略

       1.骑车川藏路线详细攻略

       骑自行车从成都到拉萨要多长时间？

       从成都骑自行车，沿川藏线，骑行26天到拉萨，行程约2274.7公里。途中骑过14座4000米山，2座5000米山。

       如果骑得快，可以节省两天时间达到目的。

       它这是一个漫长的旅程，一个艰难的经历，而且确保自行车在路上是必要的。

       没有故障，

       旅途愉快。

       :010到1010骑行的最佳时间应该有两个时期。第一期在每年的5、6月份，第二期在9月下旬至10月上旬。

       我们选择从5月到6月开始，因为川藏线上的雨季还没有t还没到，气温开始回升，春风吹着我们的脸，草是绿色的。

       到6点78分，是川藏线的雨季，危险系数会增加，不适合骑行。到了九月，雨季已过，秋高气爽的好季节。行走在2142公里的川藏线上，翻越海拔5000米以上的山峰，到达离天空最近的地方，灵魂也会受到洗礼。

       2.骑车川藏路线详细攻略大全

       骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

       :3.骑车川藏路线详细攻略图

       1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

       2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

       3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

       4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

       5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

       6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

       7.选择最佳旅游季节参观。

       8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

       9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

       10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

       4.川藏线骑行游路线图

       318川藏线分为南川藏线和北川藏线。通往拉萨的北线全长约2800公里。这条线路从成都始发，经过丹巴、色达、甘孜、德格、昌都、八宿、然乌、察隅、然乌、波密、八一镇，终点在拉萨。川北线成都至昌都段的雪山很美，海拔更高，人口更稀少。路况比南线略差，寺院多。

       当前位置我去年和前年去了西藏。

       从成都骑行到拉萨大约需要三十天。100块钱一天比一天富裕。

       所以3000元是一个平均成本标准。

       一般路上住宿小的家庭旅馆床位价格在15-40元不等。住单间还是标间还是价格好的酒店就另当别论了。

       一般一碗面一碗炒饭10-15元不等。算上吃零食喝饮料的钱，一天100块钱还是挺宽裕的。

       但值得注意的是，你是否会在路上搭车，因为你可以坚持不住了。骑行成本不低！它通常起价是100美元。

       如果你要去参观一些景点或者在路上买纪念品，你得给自己一个预算。

       你准备好骑自行车了吗？如果没有，给自己一个2000的预算。买一辆性能差不多的车，带码表、零配件等必备配件。

       总之，单纯骑3000块钱到拉萨绰绰有余。看看你自己的缺点

       2010年8月-2010年8月，川藏骑行准备的衣物以防雨保暖为主(内衣当然是必须的)。贴身的秋衣或保暖内衣，有保暖内胆并有一定防雨指数的应急服(大雨时可搭配雨衣加强防雨功能)，开叉雨衣是必不可少的衣服。

       8月份是川藏线南部一年四季的雨季，要防范雨水及其引发的泥石流、滑坡。

       当前位置我骑自行车从成都到拉萨。一楼走走停停大概花了一个半月。如果从北京出发，有几条路线可以选择。现在最热的进藏路线有两条，川藏线和青藏线。让让我们看看你拿哪一个。如果走川藏线，可以直接南下到上海，也可以从318直行到西安安，然后是成都。如果你走青藏线，你我将穿过无人地带。的土地。路线可以直接从北京到青海，然后从无人区开始的土地。不管你走哪条线，它it’又苦又累。最短两个月左右，疲劳程度会累积。每隔几天休息一两天。一般来说，需要三个月左右的准备时间。

       个人建议不要去。真的，我我累了。超级累，累到会做噩梦。

       如果我没有如果不是后面有一群女生看着，我早就把自行车扔在折叠山，自己开车走了。但是如果你你将开始，坚持下去。这里几个字你我会在路上看到的。身体是最坚硬的金属。有些路一生只能走一次。

行走西藏攻略318行走318川藏线攻略

       骑行318川藏线其实是一件很危险的事情。毕竟这里海浪很大，路况特别复杂。各种突发事件随时可能发生，恶劣天气因素也需要考虑。对一些徒步旅行者来说，这仍然是非常危险和具有挑战性的。以下是骑行318川藏线的攻略。

       途经鲁朗-色季拉山(海拔4720的K4182八一(海拔2930的K4228)

       里程75km，共计1752km难度3星。

       我们七个人合影。朱勇马奎恩在后面。

       早上起床后，我会上楼去收衣服。洗完我就去小房子找老板，老板会送我一趟饺子。很多车友在客栈吃早餐，遇到一个广州女孩，骑行云南西藏。虽然不怎么说话，但是感觉很亲切。毕竟这里骑行的女生这么少。

       我们住的客栈。

       老板把饺子放在桌子上。这个小房子不是老板做生意的地方，而是他们的家。他们在家厨房做饭，桌子上有一台电视机。当他们坐下来时，他们感到充满了家的感觉，就像他们在春节期间在亲戚家一样。恰逢奥运会开幕，电视上播放奥运会开幕式。

       一边看开幕式，一边吃着一大碗手工水饺，幸福感爆棚。

       今天的任务不重，早餐也不用愁。我会边吃饺子边看开幕式，简单的幸福感。饺子特别好吃，肉也很好吃，但还是吃了十几个饺子就剩下了。我问老板能不能打包，老板拿了个纸碗给我拿饺子，说怕我吃不饱，又给了我一些饺子。我没想到我能完成，所以一路感受到了这种特别的温暖，觉得很感动。我不浪费我包好的饺子。我可以吃饺子和猪头肉。吃完早饭，我向老板要了一碗温水吃药。从巴塘的“泡面宴”开始，我就一直在吃全肠。在工作日，当我能吃饺子和面条时，我不吃米饭和馅饼。

       吃完后，我迅速出发了。没多久我就爬上了色季拉山，爬了25公里。刚过完一个里程碑，就期待下一个。爬山累了，就停下来吃零食。昨晚小明给我买的榴莲味软糖，吃起来暖心。

       小明给我买的榴莲糖。

       当我累的时候，我休息一下，然后继续走。有了自己的骑行经历后，我的觉悟也提高了很多。有了小明的音响，感觉爬山没那么难了。

       爬25公里不容易。你可以从远处看到关隘，但它就像石海的陈楼。当你看得很近的时候，你总是到不了那里。每次运气好，总希望能爬到23公里或者22公里的关口。我没有秒表。每天早上出发后，我都会从第一个里程碑开始计算，默默计算到了关口里程碑会是什么。当我准备下山的时候，我会先计算山脚下的里程碑应该是什么。我不想做那些烦人的计算题，还有8公里让自己觉得尴尬。我已经能看到山口了，还那么远。我是这么说的，但我还在前进。累人的攀爬让我没有心情欣赏卢郎美丽的森林，只好回来翻翻大哥的照片。

       鲁朗森林

       迷人的风景

       骑着骑着，突然下雨了。看到是中雨，一时半会儿也停不下来。况且来月经也不能淋雨，就骑到附近一个建筑工人搭的临时工棚，问能不能进去。工人叔叔很亲切，连说好，还拨开帘子让我进去避雨。

       在建筑工人的工棚里避雨。

       这个棚子刚刚搭好。我站在一旁，等了一小会儿雨停了，看着他们把棚子装修成了家。首先，固定棚子的内部。小屋很大，有窗户。然后，搬进六七张快拆床，摆放整齐。然后，打开一张小桌子，把碗、筷子、挂面、油盐放在上面。桌子旁边有高压锅和煤气灶。这个施工队有近十名建筑工人，包括两名妇女和一名小男孩。小男孩对我挺好奇的，一直看着我。我等待雨势减弱，所以我去背包里拿零食。小男孩很害羞，他很害羞，不敢向我要零食。我把年糕拆开递给他，他却慢吞吞地吃着。多么矜持害羞的男孩啊。

       “我们今天中午吃面条好吗？”其中一个女的大声问，于是两个女的开始准备食材。一个女人拿着一个大锅来到小屋的对面。有水从山上流下来，就像一个小瀑布。她拿着锅去打水，虽然天还在下雨，但她并没有太在意。

       雨停了，我戴上头盔手套和骑行眼镜，准备出发。我赶紧对工人叔叔们说谢谢。借了这么好的地方避雨，唯一能做的就是说声谢谢。他们轻松的说没事，还告诉我离山口还有两三公里。令人惊讶的是，它不是十公里。这些大叔才是真正的英雄。在这高海拔和偏远的西部，没有你，我们会走到哪里？面对这种艰难的环境，我在你们的脸上找不到任何悲伤。我要向你致敬！谢谢大家！

       向全国道路建设者致敬！

       不久之后，我到达了山口。天空下着毛毛雨，我的骑手们在避雨。当我到达山口时，我的骑手们帮我把车抬到台阶上，给我腾出地方躲雨。我没有看到色季拉山的标志。在关隘里躲雨的时候吃饺子，真是太开心了。我大哥肖明顺在微信上说差不多过关了，我决定等他们过来吃午饭。娇子还剩两个的时候，他看到了大哥小明，我手舞足蹈的向他们招手。大哥小明吃了个饺子，慢下来就吃不到我的饺子了。

       塞拉山垭口

       上次在邦达路上之后，终于又能和三位大神共进午餐了。“拳师，你看，大哥不用压你的队，连骑行服都不用穿。”小明又开始逗我，然后他们三个集体开始伤害我。是的，我就像一个长大了的孩子。大哥不用等我，省了不少力气。现在他骑自行车完全是为了休闲。昨晚大哥还买了猪头肉，蘸了老板给我的一小包椒盐调料。吃完我的瘦肉，我们开始吃我大哥买的猪头肉。不一会儿，我们吃了剩下的肥肉，吃了我昨晚没买的豆沙糕，吃了小明喜欢的香蕉味薯条。今天每人一大瓶果汁，我大哥和小明直接喝。我是一个矜持的倒在水瓶里的女生。真是潮湿的一天。

       丫口有藏民卖松茸。很多车友聚集在那里购买，有的甚至买了很多。我很好奇，就问大哥这真的是松茸吗？我和大哥这里真的不卖，也没那么便宜。大哥是半个老人的精华。有什么事就问大哥。

       顺吃饱了就开始调车。他的轮胎坏了，比内胎还难。刚才顺吃不到饺子，因为车不好，不好骑。调整了半天，还是不行。只能先去八一再想办法。顺走石子路下山不好。他只能慢慢下山。2017年春天，色季拉山的下坡路已经修好了，不是碎石路。

       色拉山天气多变，大哥以为要下雨了，我们赶紧下山，32公里下坡。大哥说我在磨蹭，叫我先走。又是那条石子路，一路摇着我的手。碎石路上大哥小明慢了很多，轮胎破了还不慌不忙，我一个人走在前面。

       忘记一路下坡的石子路。刚下过雨，路面湿了。走着走着，泥巴不断溅到我身上，我的鞋子突然由红色变成了棕色。作为一个强迫症患者，看着自己的鞋子就觉得不舒服。走了一段路，我们开始到达林芝的“表演时间”。越过这座山，我们可以看到充满阳光和压倒一切的美丽风景。峡山路有一个林芝全景的景点。

       前面是美丽的林芝。

       一路都是石头，汽车难走，我胆子也越来越大。在保证安全的前提下，我其实是想和这些车比一比。

       一块小石头需要小心。

       到了林芝镇，林芝的家庭很多，在建的房子很多，灰尘很多。我看到路边有一头母猪带着一群小猪，都是黑猪。我停下来杀猪的时候，几头牛从我身边经过。2017年春天，房子全部建好。往前骑就是桃花沟，三四月看林芝桃花。

       可爱的小猪。

       看完关于林芝镇的攻略，沿着杨妮河14km的下起伏路到八一镇。看完攻略，继续骑，14公里，反正也要半个小时。

       到了林芝，云层很厚，天气很好，景色美得令人窒息。洋河是绿色的，河上有一座桥。视野很开阔，很舒服。终于忍不住停下来拍了张照片。我一拍照，大哥小明就冲了过来。他们称赞我很快下山。哈哈。我们一起欣赏美景，然后继续开车到八一。我自己在前面骑，大哥小明继续慢悠悠的骑。

       林芝泰美丽

       看着前方的高速公路令人兴奋。

       我到达了一个岔路口。在左边，有一条很好的柏油路向上延伸。牌子上写着林芝，右边有一条类似乡镇道路的路往下走。牌子上写着八一，林芝八一。我看不出区别。我脑子里也是这个地方，所以果断往左走。

       当我愉快地在柏油路上骑行时，右边路上的一个大货车司机一直对着我按喇叭。他传呼了很长时间。当我们并行行走时，司机大声叫我，叫我往右走。我赶紧转身走了下去。

       我半信半疑地骑着车。道路两旁有许多西瓜。我真的很想吃东西，但是我想今晚就去我家。虽然是很长的下坡路，但是一个人骑的时候感觉距离很远，一直到不了目的地。还剩两公里，我已经能感受到八一的繁华了。我怕直走会走错路，就干脆打开了导航。

       “你已经到达目的地附近了。”不知不觉就到了。我关了导航，还是没看到酒店。我直接问了路边的保洁阿姨，她指明了方向。我一脸懵，骑到阿姨指的地方。那是一个小区，听说刚才阿姨在叫我。骑回来才知道阿姨指的是正确的路，只是看不到，就一直往前骑。经过一番折腾，我终于摸索到了酒店的后院。在朱勇把你的车停在他们的车旁边，然后拿着你的包去前台。还是那句熟悉的台词，“我们七个人，我已经有了那个队友已经到了的。”是上铺，上铺20，下铺25。天哪，这是一个环境优美的廉价住处。其实我更喜欢上铺，但是男生照顾我。睡下铺方便，他们直接把下铺让给我。

       放下你的包，去洗个澡。一进淋浴房，就听到大哥小明在叫我。他们一到，我就大声叫他们去前台登记。

       洗个澡，开始洗衣服。许多人在楼顶使用洗衣机。这家酒店也有房间，所以只有少部分车友入住，大部分是开着私家车来旅游的。在楼顶上，我们一眼就能看出他们和我们不一样。拖鞋是酒店的一次性拖鞋，也有人穿睡袍。当我看着他们时，我一点也不羡慕，认为我们骑自行车比他们开车有趣得多。

       因为手洗不用等洗衣机，所以感觉很满足。我找了两个盆蹲在洗衣机旁边洗衣服，直接把洗衣机软管里的水排掉。我旁边的一个男孩正在洗衣服。他问我是否可以把我的包放进洗衣机。我说：“我不这么认为。”他犹豫了一会儿，最后把包扔进了洗衣机。后来，他甚至把鞋子扔进了洗衣机。我无言以对，仰天长叹。

       当我正要烘干衣服时，朱勇突然在下面对我大喊，告诉我要下雨了，他和马坤要出去找吃的。哼，还没准备好衣服就走了，我气得想。我把我的衣服放在里面晾干。下雨对我来说是个坏消息。我已经洗过鞋了。没有太阳是湿的，但是还在下雨。

       我洗完车回房间找我大哥他们，准备一起出去吃饭。8月1日，有个德克士，大家眼睛都亮了。没吃过德克士，只知道有炸鸡，但是看着大家这么兴奋的谈论德克士，我也兴奋的吃起了炸鸡，我也乐得随大流。

       回房间收拾东西，难得逛逛小镇，还是个大镇。问小明借帅帅的胸包来背，很臭美。

       当我们准备好了，我们骑到德克士。我们在德克士见到了马坤和朱勇。他们吃饱了，准备去超市。他们走过去，来到德克士，后悔要把我们的车偷回来，没给。我们给每个人点了一个大鸡腿和一个汉堡。鸡腿很贵，但是集体吃。看到每个人都对鸡腿如此兴奋，朱勇让我给他买一只鸡腿。我买了先给他了。他开玩笑说，没想到我会当真。不管怎样，朱勇通常会把对我的这种照顾当作一种回报。我们拿着鸡腿拍照，回来后发现第一张照片拍的是邻桌马坤朱勇冰冷的剪影，这是我们团队的第二张照片。哈哈。

       有一种幸福叫一起吃大鸡腿。

       吃完德克士，我们准备去超市。我们决定把车停在德克士楼下，直接去超市。当我们下楼时，我们发现正在下雨。超市在一百米外，所以我们决定直接去。来月经的时候，淋雨受不了，不想去。小明把他的酷帽子给了我。

       一进超市，我们就分头去购物了。小明逛了一圈，突然跟我说他刚尝了点葡萄。我说我也想要，于是小明带我去偷了些葡萄。我去了葡萄区，贪婪地试图连续采摘所有的葡萄。还没等我吃完，小明就小声跟我说要走了。我转过身，看见正在叫的阿姨正看着我。我赶紧跑开，问小明为什么不提醒我。小明说我阿姨看了我很久，我只关心偷东西。偷完葡萄，我乐了，和小明一起去散装零食区疯狂试李子。

       超市真的很大，酸奶也是琳琅满目。牦牛奶不仅有藏语，还有“扎西得勒”的字样。逛这么大的超市，当然少不了冰淇淋。雪糕找“兰怡”，有好几种口味。我犹豫不决，所以最终选择了玫瑰味。倩如选了木瓜味，顺还在犹豫。我指着蓝翼的原味和顺说：“这个好吃。”小明听了我的话，选了一个伊利或者蒙牛的火炬冰淇淋。

       选好雪糕马上结账雪糕，淡淡的玫瑰味，淡淡的牛奶味。试试倩如的木瓜味，发现倩如的更好吃。好像还是没有刚才的纠结。我们每个人都带着一袋零食乘自动扶梯离开了。我转身问顺的冰淇淋是不是酸奶。顺无奈地说没事。当我们走到超市门口时，顺说他的冰淇淋很好吃。给我一口，超级好吃！小明也试过。我们都觉得超级好吃，于是马上停下来，决定回去买原来的。我跟小明开玩笑，说他是个有心机的男生，在扶梯上也没说好吃。一定是怕我们把他的冰淇淋吃了一大半才说好吃。

       当我们放下零食上楼的时候，倩茹大声告诉我们她也想要一个。我们一边吃着手中的冰淇淋，一边向超市走去。当收银员看到我们时，他很困惑。我说我们回来的时候会买冰淇淋。当我们跑到冰箱的时候，发现只有一种原味。我们反复向业务员确认，确实没有了。后来我们一致决定，既然还剩一个，就不买了。我们会去另一家超市看看有没有，还得三个人一起吃。

       我们来到另一家超市，倩如和小明进去找原兰一，我们在门口等他们。他们去了说没有蓝怡，大哥说进去逛超市了，于是我们又开始淘零食。上次买的椰果椰汁，买的很开心。我们的零食丰富后就走了。

       我们回德克士骑车的时候，我还没到自行车就找不到钥匙了。我背着胸袋，里面有手机和钥匙，但是找不到了。我在口袋和胸袋里寻找钥匙，然后悄悄地走到我的车旁，研究我的锁。他想把它拔出来。我说上德克士看看有没有掉地上，大家都说捡了。我站在那里看着德克士补货。我上去找一个正在洗碗的人。我问她有没有看到自行车钥匙，她马上让我跟她一起去。原来我刚把它放在裤兜里，太浅了，掉在地上。她把它捡起来放好。天啊，我真幸运，没有弄丢。我接过钥匙，谢过她，跳下来告诉大家我找到了。

       我们开车，他们三个都要牙疼了。如果倩如想回去，我说我也会牙疼。大哥让我们两个姑娘一起回去，我勉强准备和倩茹一起回去。我咕哝着说我要牙疼，千茹听到后说她可以一个人回去，她认识路，我就转身高高兴兴的去找她大哥牙疼去了。他们三个打得好辛苦。

       我们逛了几条街，本来想吃个烧烤，后来在重庆一家面馆前停了下来。我们把车停在看得见的地方，然后进去点餐。他们三个都点了招牌重庆面馆，我才能做出来。看到饺子就点了一碗贵的。本来满心期待，后悔没吃上面条。

       戴小明的帽子一起牙疼。

       吃完面我们就回去了。我在顺路的一家自行车店买了一个轮胎。虽然又贵又次，但勉强凑合。

       有很多人在我床头的留言板上留言，这让我很兴奋。当我们接近拉萨的时候，每个人都生活在这里，他们越来越期待拉萨。朱勇说今天来的路上有林芝西瓜卖。虽然很贵，但是很好吃，但是因为贵，我只好放弃了。我给你讲了我今天走错路的经历。我差点上了朱勇的高速公路。他说我差点进了车站。朱勇说，一名男子不小心骑在高速公路上。交警提醒他，第二个人上了高速就开了罚单，第三个人进了站。不管这是不是真的，当我知道我的自行车不能上高速公路时，我太激动了。幸运的是，我遇到了一个超级善良的货车司机，他给我打了很久的电话。

       很快就到了拉萨，心满意足地睡了一觉。

新藏线骑行攻略滇藏线骑行攻略

       1.徒步318川藏线攻略

       骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

       2.318徒步西藏攻略

       318川藏线适合住宿的低海拔小镇有以下几个：

       高海拔意味着大气压力和空气中氧气含量的降低。在平原生活久了的人，突然来到高原，会因为气压和含氧量的降低而出现高原反应。为了减少高原反应，最好的办法就是尽量待在低海拔的地方。318川藏线适合低海拔城镇：

       一个是四川康定市，海拔2560米；二、四川雅江县，海拔2640米；第三，四川巴塘县，海拔2575米；第四，西藏芒康县如梅镇，海拔2640米；西藏波密县，海拔2725米；第六，西藏林芝鲁朗镇，海拔3285米；是西藏林芝市，海拔2930米。

       3.徒步318川藏住宿攻略

       穿金初晴一般是指从四川成都走川藏线318国道到拉萨，再走青藏线109国道到青海西宁。川藏线长2300公里，青藏线长2100公里。四川线住宿地点为成都、泸定、雅江、巴塘、八宿、波密、林芝、拉萨。

       青藏线住宿地点有：拉萨、那曲、安多、沱沱河、格尔木、西宁。

       4.川藏318徒步路线图

       318国道川藏线始建于1950-1954年，起于成都，止于拉萨，全长2000多公里。堪称人类历史的壮举。它需要穿越海拔5000米的高山，沿途翻山越岭，道路崎岖，气候多变。318国道川藏线对司机来说是一个严峻的挑战，但是经过很多景点，风景优美。

       藏路上有两条线路：南线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨，全长2142公里。北线：成都-丹巴-大悟-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨，全长2412米。与南线相比，北线路途艰险，沿途经过牧区，海拔高，人烟稀少，但这条线却有着最原始壮美的风景。

       5.骑行318川藏线攻略

       川藏线的景色是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

       第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

       第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

       第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

       第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

       第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

       第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

       第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡

       第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

       第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

       在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

       第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

       第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

       第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

       第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

       第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

       第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

       第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

       第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

       6.徒步318川藏线攻略路线

       川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

       7.徒步318川藏线攻略图

       :从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区有足够的车辆。

       川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

       8.走318川藏线攻略

       318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线最快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。南方的自驾路线

       第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

       第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

       第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

       第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

       第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

       第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

       第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

       第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

       第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

       在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

       第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

       第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

       第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

       第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

       第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

       第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

       第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

       第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

       9.徒步318川藏线攻略视频

       首先要说的是318国道，中国最美的景观大道！38国道起于上海，止于西藏日喀则。自驾游进藏的最佳路线中有藏南线，一般指从成都出发，经过雅安、康定、雅江、巴塘。南藏线全长2164公里，属于318国道。

       它贯穿西藏东部的高原谷地，横跨金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、著名的唐古拉山、冈底斯山等地。可以说，这段去西藏的路线是非常危险的这也是一个很好的进入西藏的公路旅行路线。

川藏旅游路线:川藏线骑行指南

       1.滇藏线摩旅骑行攻略

       去西藏旅游的最佳时间是9月中旬以后。为什么这么说？虽然它这个季节变得有点冷，风景是最美的季节，雨季已经过去了。

       因为我感觉越野赛最糟糕的就是天气不好。虽然夏天更适合骑车，但是夏天雨水很多。无论是滇藏线还是川藏线，都会因为雨季而增加很多危险因素。道路湿滑，塌方多，景色大打折扣。山上经常烟雾弥漫，有时什么也看不见。

       当然，你可以选择5月出发，在雨季到来之前，通过最困难的地区进入西藏。

       如果你第一次去西藏，它it’最好乘318路。318山路虽然险象环生，但是海拔变化很大，需要很长时间去适应。可以逐渐增加在高山垭口的停留时间，有助于防止高叛乱。而且318路风景不错，路况相对更好，尤其是吃住。与其他路线相比，318路更方便。

       就像你喜欢西藏一样，冰查查现在没有什么危险，除了是一条土路。道路比以前宽了很多，还加了护栏。一些狭窄的道路也增加了会议海湾。关键是人少车少，海拔变化不大，路况也没有想象中那么差，只是风景比较原始。

       相对于青藏线，卡车比较多，路况不是很好，风景也比较简单。

       事实上，它从川藏线北出西藏还不错。这条路车少，风景人文景观极好。随着谢拉隧道的开通，道路状况有了很大的改善。

       总之，去西藏旅游，安全第一。

       :2.摩旅滇藏线自驾游攻略

       1.其实春夏秋都适合去滇藏线。四月份雨水较少。这时，沿途一些地方的雪还没有还没融化，冬天的味道还能闻到。但是在这个时候，它天还有点冷，花草还没有还没长大。

       2.七八月的季节也很好。这个时候的景色很迷人，但是是在雨季。细雨虽然意境不一样，但也相对麻烦。这个时候出行一定要注意安全。

       3.九月到十月是最好的季节。这个时候可以安全避开雨季，风景也很好。秋高气爽，蓝天白云湛蓝，到处一片金黄。

       无论选择哪个月走滇藏线，都有很多弯路，安全最重要。

       :3.川藏骑行攻略

       1.进入户外运动群，在群里发帖，准备何时何地去川藏线骑行，或者邀请经常和自己一起骑行的朋友去川藏线骑行。

       2.开始准备川藏线骑行的线路图，计划好哪一天到达哪里，在哪休息。提前在线阅读订购。

       3.出行准备，比如提前几天喝红景天，准备感冒药、创可贴、纱布、水瓶、自行车打气筒、补胎贴、防晒、衣服等一系列生活必需品。

       4.13条摩旅骑行进藏路线+攻略(最全版)

       我刚修完川藏线和青藏线，这两条线路需要什么样的摩托车我有发言权。

       首先，如果你问什么摩托车可以去西藏，那么我会告诉你什么车都可以去西藏，但是它只是不舒服和放松，所以进藏需要的摩托车需要以下要求。

       1.一个人建议排量300以上，两个人建议排量500以上。不是车需要跑多快，而是上坡的时候车需要有足够的提速性能，这样才容易超车。高海拔没有内陆高，大家翻越关隘都很困难。不然一是大车后面不安全，二是大车上坡太慢，十几里的速度跑你也很累。

       一般来说，只要是正规的大厂车就没有问题，电喷在高原上的动力损耗会比化油器小。化油器需要专门的机械师来调节，比如泸定的邓师傅。

       2.它最好在90%的路面上使用adv车型，如街车和跑车，但它这在芒康是不可能的，那里有几十公里的坑洞。你可以看看我的视频，路况都拍下来了。目前有两条烂路，一条来自雅安到泸定，另一条从朱巴龙到芒康。同行的街车大部分都绕过了芒康，走了317。

       3.它最好安装三个箱子，即侧箱和尾箱。一是容易放东西，二是包包重心不稳，三是还能护腿。

       4.这不是摩托车。让让我们谈谈其他必要的设备。首先是骑行服，这个是防寒保暖的，然后是电加热手柄。一旦你到了关口，你我知道这需要多少钱。另外雨衣，通常4000到5000以下的骑行服防水效果很一般，所以雨衣也是必须的，防水鞋也得带。

       5.滇藏线摩旅骑行攻略路线

       关于西藏，我们都有一个梦想，那就是用自己的方式去西藏朝圣。

       作为骑士，骑摩托是每个人都向往的事情。买了摩托车后，它作为一名骑士，很难有骑士的感觉，而且如果你不这样做，就很难知道你真正的驾驶技术和摩托车的性能。不要去骑摩托车。

       每个骑士他最大的梦想是驾驶他心爱的摩托车进藏。虽然风景很美，但这并不是一件简单的事情，尤其是对于第一次去西藏的摩托车手小白来说。

       那么，第一次进藏需要注意什么呢？这本生存指南，你欢迎你来拿！

       1.生活用品：

       一件外套一条裤子，必须是可拆卸的两件套。

       冬季服装(机车服1套，保暖内衣2套，袜子内衣各3件，羽绒服1件)，服装颜色要鲜艳，最好缝一两条反光带。

       靴子：高帮(全皮军靴)更好。唐不要穿带毛皮的冬靴。

       雨披：雨披比雨衣更有用。可挡风遮雨，穿脱迅速，可用作帐篷地布、睡袋垫等。藏区天气多变，雨披更方便。

       帐篷、睡袋：帐篷不要不需要太好看太贵(除非你真的要去珠穆朗玛峰上睡觉)，但是一定要装在40CM以内的大小，这样才能塞进行李箱。

       2.摩托车设备：

       全盔：这个很重要。

       护具：护膝、护肘、手套、臂套之类的，都要齐全。

       或者口罩丝巾：可以防止风从头盔下面钻进来，也可以防止灰尘吸入。

       添加两个大侧框：it#039这不是摩托车论坛上常见的帆布侧袋，但它实际上使用起来很不方便。

       气泵、补胎工具、齿轮油、火花塞。如果你的摩托车s油箱容量小于10L，它最好带一个5-10L的备用油箱。如果有必要，它最好换个好点的链条。

       轮胎：进藏前一定要给轮胎放气，不然高原气压低，轮胎容易爆，不太好玩。

       3.日常药物：

       高原安：它对高很有效！红景天只是预防，急救效果并不好。

       两盒感冒药：一定要！我觉得有点。一旦我有什么感冒症状，分分钟就用。否则在高原上感冒会很严重，不像我们睡在平原上。

       葡萄糖口服液：it#039它被用来补充能量和拯救生命。

       藿香正气水：水土不服腹泻时用。

       速效救心丸：反射率高容易导致心跳不稳，必要时可进行急救。

       头痛粉：头痛在藏区很正常，在头痛粉里可以很快缓解。

       4.其他项目：

       口哨：非常重要！你应该把它像项链一样挂在身边。藏区的路程非常艰难，有些路段极其危险。车祸的例子很多，可以用来呼救。当然，我希望你赢了不要用它。

       糖果：藏区一路上会有很多藏族小朋友跟着你，给他们带一些五颜六色的礼物。

       GPS:唐不要忘记最重要的事情，或者提前下载手机里的离线路书。

       防晒霜：我不我不需要告诉你这个。我恐怕你我会晒伤的。

       避孕套：唐别误会，我告诉过你它可以用来装手机、现金和银行

       5.注意事项：

       1.进藏前，在家里自己学会换油和上紧链条，尤其是后者。你会经常用到的！

       2.旅游多少天买多少天的保险！必须买！唐不要拿你的生活开玩笑。

       3.唐进藏前不要做跑步、打球等剧烈运动。正确的做法是冥想一段时间，尽量降低自己的肺活量，因为肺活量大就意味着需氧量大。

       4.到达藏区的前两天尽量不要洗澡。只有在高原三四天后能吃得饱睡得香，才说明身体已经适应了高原环境。

       5.在藏区，你一定要记住，公路线是你的生命线！这里的公路线是指青藏、滇藏、川藏三条国道和一些重要的省道。另外，就连一些通往县城的省道，可能一年左右都见不到一个人影，更别说手机信号了。所以，唐不要因为好奇而到处乱跑。

       6.你必须携带你的身份证和司机当你进入藏区时，请随身携带美国的许可证，因为经常有军警检查。请不要不要感情用事，积极配合。出发前一定要提前拿到边防证。西藏地理位置特殊，很多地方必须持有边防证才能进入。很多地方离边境100多公里就开始查边卡，比如亚东、樟木、阿里，都要通过边卡。

       7.在拉萨喝酒可能会引起高反应。少喝酒，慢慢喝，适量。

       8.尽量不要去民营加油站加油！川藏线上加油站的距离不会超过100公里，青藏线上加油站的距离除了格尔木和都兰之间200公里没有加油站外，都不会超过100公里。

       9.找酒店需要注意。旁边有停车场！摩托车晚上必须放在有人看守的停车场或室内。不能停野车！

       10.慢点！这是永恒的主题，请对自己和家人负责！另外，由于藏区特殊的文化和信仰，在他们旁边开快车是不礼貌的。

       11.藏区环境恶劣。即使你无所畏惧，你最好不要单独旅行！约上摩托友，组成车队，一起去。

       好吧！现在你终于有信心骑马进藏了！戴上头盔，系上护膝，骑上摩托车，一场独行的摩托车之旅开始了。

       6.滇藏线骑行攻略最新

       摩托车自驾滇藏线的最佳时间是9-10月。

       6、7、8月是西藏的多雨月份，泥石流风险高，不适合骑行。五月还是很冷，雪还没化，豆树路上有黑乎乎的冰。9月到10月是最好的时候。它it’既不热也不冷。雨季过后，几乎没有坏路了。它十一月天气变冷了。只有超人可以去。

       滇藏公路(214国道)南起滇西景洪，经横断山区原始森林，跨过金沙江，穿越海拔4300多米的白芒雪山和红拉山，到达西藏芒康和318与拉萨重合。

西藏骑行旅游景点介绍 西藏骑行路线图

       川藏公路陡峭的南线——川藏公路，东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝，到达西藏自治区首府拉萨。一路翻越折叠山、剪刀弯山、耶拉山、东大山、米拉山等。4000-5000米。

       陡峭的川藏公路

       川藏公路南线东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝至西藏自治区首府拉萨。一路翻越了折多山、尖子湾山、耶拉山、东达山、米拉山等十几座4000-5000米的高山，先后跨越了大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等十几条河流。一路上山峦起伏，高原气候往往是东多雨西少晴，山下春秋，山上风、雨、雪、雹，可以让人在一天之内体验四季。壮丽的自然美景一定会让你惊叹不已，陶醉其中。

       骑马的魅力

       骑自行车是完成川藏线南段旅程的最好也是最特别的方式。进藏是靠自己的体力，就像轮子每转一圈离天堂更近，轮子每转一圈离拉萨更近。很多美丽的风景总是被汽车扫过。借助自行车的超强机动性，你可以带着轮子沿着川藏公路自由而缓慢地细细品味。有山有谷，有河有溪，有乡有镇，有日出日落，有雨有雾，有鸟语花香，只有你自己才能亲身体会。有了自行车的亲和力，你可以全方位地近距离接触更多的历史文化和风土人情，在不经意间带给你惊喜和感悟。

       西藏是许多优秀游客的圣地。因为海拔高，地处偏僻，有一定的难度，让人心里痒痒的。西藏的基本注意点我就不重复了。但是，骑自行车去西藏和乘坐其他交通工具去西藏有很大的区别。所以要做特别的准备。在青藏高原骑行，海拔高，路途远，对身体要求比较好。如果身体不是很好，就不要冒险。你应该选择其他方式去西藏。

       套用一句老话：一心，两手准备。

       红心意味着愿意吃苦。川藏南线沿途困难很多，路线长，海拔高，陡坡多，土路多，气候多变。还有很多地方住宿条件不好，会影响你的休息和恢复。路上会有狗追你，绝对不是一次两次那么简单。而且车抛锚也是必然的。有必要对这么多困难做好心理准备。有了不怕困难却乐在其中的心，有了乐在其中的心，才有了奋进的精神力量。这颗红心也必须是一颗理性的心。安全绝对是旅途中的第一要务。计划和任务不一定要完成。你应该敢于尝试，同时学会放弃。你不应该被逼死，也不应该只求一时之快。

       准备，体力，技巧。

       骑自行车是一项体力活动。再次提醒你，高原骑行需要更好的身体，因为海拔高，路程长。如果身体不好，就不要冒险，要选择其他方式进藏。

       建议先进行适应性训练。自行车新手可以通过远程和山地骑行训练来加强体能。

       平时参加球类运动会有很大帮助。可以增强体质，增加肺活量，减少高原反应，增强身体协调能力，提高应急能力。

       技术是指骑变速车和修自行车的技术。

       通过长途和山地骑行训练，可以发现骑行中的一些问题，可以学习自行车的骑行技巧。这里的骑行技巧是健康安全的骑行技巧，不是能保持平衡的，以及如何更好的利用自己的变速车，做到上坡省力，下坡安全等等。由于川藏线南部路况复杂，需要掌握各种骑行技巧，可以从网上一些车友前辈的经验中学习。掌握自行车的基本修理和日常维护知识，如补胎、刹车系统调整、传动系统调整、链条加油等。

       二，银子和时间。

       我严重不同意这些说法：我骑行进藏花的钱最少，骑行进藏花的时间最少。

       时间多了，可以慢慢前行，可以慢慢看风景，旅途会相对舒适，应对高原反应和身体小病也会更加灵活。

       钱多了，可以吃得更好，住得更好，休息得更好，恢复得更好；可以买个好点的车，省力，安全，保养率低。它可以更好地装备，使旅程更安全、更舒适。另外，如果时间不多，要带够钱，部分路段用钱租车或坐班车。

       有了心，有了准备，就好好计划吧。

       川南线的总长度，因为有很多新的隧道在建，沿线有很多新的道路和改道，所以很难确定准确的公里数。以前是2100多公里，现在至少有2000公里。这样的长途旅行一定要好好计划。根据自己的能力，如果是团队成员，一定要清楚的知道每个团队成员的能力，规划好自己每天的行程和目的地。

       要特别注意高度下降和波动幅度，以及天气变化。同样是上坡10公里，海拔3000米，4000米以上也用不了一会儿。但是10公里上升100米和上升500米，前者容易，后者会实现。最好自己做一个同样高度的地图，然后根据变化制定和修改计划，查询前方的路况、住宿、景点，及时修改调整计划，让行程顺畅。

       1.季节和时间

       第一个季节是从五一节到雨季前的七月。天气暖和了，基本上不再下雪了，所以你会带少一点，轻一点的装备(轻一点很重要，在高空运动的时候，负重的多少会很大程度上影响你的体力)，路上发生塌方和落石的可能性也小一些。

       其次，八月雨季过后，冬天来临之前，秋天是无限美好的，但是当天气开始变冷的时候，就需要增加很多装备。

       一些超能力的车友，从成都到拉萨，25-27天。我觉得不太好。即使受时间限制，完成骑行旅程也是浪费这条路线。建议规划35-40天，保证每天的行程不会太累，因为我们既不是职业赛车手，也不是苦力。我们应该平静地感受这段旅程，多拍些美景，多享受骑行的乐趣。如果时间真的很短，可以选择一些难度较大或者相对平庸的道路乘坐班车或者租车。

       2.旅程

       第一段：

       成都邛崃雅安新沟泸定康定

       30多公里，柏油路，过了名山县城，开始上坡下坡。过了二郎山、二郎山隧道、大渡河，这段路是适应期，肌肉会酸痛。在康定休息一天是合理的，也是必要的，因为前面还有艰难的路段。也可以在康定后走15公里，在哲多堂的温泉里休息，接下来的任务会轻一些。

       第2款：

       康定3800米，叠山4200米，新都桥3500米，高儿寺山4200米，雅江。

       先上后下的两段路30多公里基本都是柏油路，新都桥段正在施工。这两座山是难点。这座折叠的山上山有35公里长。高耳寺的坡度很陡，到了关隘后还是要往上走。需要注意的是，刚到4000米的高度，高原反应就会很明显。新都桥是摄影天堂。早上和晚上都很美

       30多公里，上坡下坡，全程艰难，100公里是海拔4000米以上，会有一定的高原反应。只有路班能住，住宿条件会差，雷达站和军站现在都住不下了。在人间高城理塘休息，附近有一些长青客寺等景点。

       第4款：

       理塘3900米海子山4600米义敦3630米米拉那山3400米巴塘

       50多公里，前段是柏油路，后段是土路。那山修了三条隧道，但是可以通过汽车但是可以通过自行车，所以要自己点灯。这段路以前是抢劫多发路段，现在有巡警，应该问题不大，但是要注意。

       第5款：

       巴塘金沙江大桥苗圃温泉3100米，巴拉山中段芒康4100米

       100公里，过了金沙江大桥，就正式进藏了。过桥前有一条很好的水泥路，过桥后有一条石子路。进藏后，公路班已经换成了公路警卫武警，没有4路班了。不过有苗圃温泉可以住，海通兵站也不能住。你必须安排好你的落脚点和行程。芒康是川藏线南线进藏后的第一个大镇，也是滇藏线进藏的切入点。附近有很多景点。

       第6款：

       芒康3800米拉乌山4300米珠卡2600米觉巴山3800米徐戎3500米东大山5090米左贡邦达

       20多公里，山前是土路，左贡后面是平缓的上坡路，主要是柏油路。

       难点：土路，东大山，东大山是川藏线南部的最高点，要骑到海拔5000米。当我们到达邦达时，我们基本上已经走了一半了。

       第7段：

       邦4100米业，腊山4600米，巴苏3250米，安久拉山4100米，然乌

       90多公里的叶腊山，又名怒江山，上山时柏油路，下山时尘土飞扬。八宿前后20公里的路基本都是沥青铺的。

       难点：怒江山72弯下山。晴天灰尘很厚，一下雨就变成泥。容易摔倒的时候要注意。

       然乌是一个非常美丽的地方，有美丽的湖光山色和雪峰。可以从然乌转到兰查公路，沿着然乌湖走，看古老的冰川。

       第8段：

       冉仲巴松宗波密古镇通迈

       20多公里，上坡下坡，一般下坡慢，路况挺好的。不过出来的时候湖光山色很美，然后山如黄山水如九寨，还有冰川瀑布。松总出来，山脚下是雨林，群山环绕，松柏怪石云雾低雾。米谷乡，穿越龚毅国家地质公园，在树林中骑马，鸟语花香。整段路的风景丰富多彩，就像走过一个大公园，值得慢慢看。

       第9段：

       麦排龙2100米东久2500米鲁朗3400米色季拉山4600米工布江达林芝八一镇

       80多公里，只有通麦、排龙路是土路。这条路以前是天险，现在对汽车来说还是天险，但对自行车来说问题不大。过了排龙，上坡到色季拉山口，下山后比较平坦，一直到工布江达。

       鲁朗林场有漂亮的房子和农田广场，和林场的雪峰一起美如油画。塞拉山可能要到秋天才好看，下去之后是一条比较平坦的路。我们已经到了有藏南之称的林芝，首府八一镇是一座规模较大的藏族城市。

       第10段：

       贡江大松多4300米米拉山5030米墨竹工卡拉萨布达拉宫

       70多公里，基本都是好的柏油路。首先，它上山到米拉山口，然后下山到拉萨。

       难点：海拔5030米的米拉山口，28公里上升700米。一直开到拉萨，直到布达拉宫前拍照，留下激动人心的瞬间。

       在这里，旅程只分为十段，每一段路上花的日子都要计划好

       在此，我向05年前骑行川藏线的前辈们致敬！从之前的攻略和游记可以看出，现在的路况比当年好了很多。让我们向一路骑行的车友们致敬！这需要体质、意志、时间、机遇、能力的配合。

       3.住处

       川藏线沿线的食物，两头便宜，中间贵。靠近成都、拉萨的地区相对价格较低，中部地区因为交通不便，交通成本较高。

       早餐一定要吃好，淀粉类食物加鸡蛋。

       一般午餐吃干粮，既省钱又省时间。早餐可以多买馒头、大饼、馒头、鸡蛋，还可以沿途供应高能压缩饼干(味道比以前好多了)。午饭时间不确定，可以分别在11点左右和3、4点吃饭，补充体力，吃点零食休息，喝水或者休息一下。

       一般晚餐都是川菜，荤素搭配，蔬菜8-10元，肉炒10-20元，肉15-30元。

       大陆运来的水果不便宜。当地的桃子、苹果、杏子和李子要到六月底才会成熟。路上有一些早熟的水果，可以尝尝。不要错过林芝的西瓜。你可以去每个镇的市场买些黄瓜，吃点水果保证身体健康。

       城镇的住宿很充足，也很节俭，但是对于大运动量来说，更好的休息，更好的恢复是非常重要的。一张床的价格：不带淋浴的10元左右，带公共淋浴的15-30元，带淋浴马桶的20-40元。花洒多为桶式电热水器，一个人使用只需30分钟。如果是公共淋浴，要注意时间。也有很多热水器有问题，或者电压水压不够。一定要注意，不然你会一时冲动走开，生气。更何况会因为晚上温度低。

       在一些小城镇，条件很差，要注意防蚊。我们在队列中和房间里发现了蝎子。

       注意：

       前面攻略里提到的兵站接待，基本已经不接待游客了。有传言说，招待会期间在兵站发生了一些事情。

       道班住宿免费，但只是空房子，可能还挺通风的。一定要有睡袋和防潮垫，平时自带食物。

       入藏后，道教班已被护路武警取代，有的被破坏，有的租给虫草采挖者和商人，有的可以住宿，也可能满员。

       入住时，自行车一般直接放入房间，大一点的酒店可以放在行李房或餐厅。

       4.设备配置

       一路上在西藏遇到的自行车，最便宜的在1000元左右，最贵的也要4000-5000元。虽然有人骑28寸的自行车去西藏，但是一辆靠谱的品牌(阿米格尼、捷安特、美利达)变速自行车能让你安心，确实能把维修率降到最低。

       虽然现在路况好了很多，但还是要选择山地车，主要是综合适应能力强。想省钱就选有点偏向于出行的山地车，体现在原有的承重后车架，前后沙块，前后反光板，不需要额外配置。这样经济耐用的全地形自行车性价比最高。如果钱不是问题，可以参考店员的推荐。

       外胎应该是山地胎，中间细平纹，花纹一致，两边齿厚。在土路骑行时，侧面粗齿纹可以防止碎石切割，耐磨，而在柏油路上，则需要细素纹的迅捷。

       想在成都买车，可以去西玉龙街，各大品牌的自行车店都在那里。竞争激烈，价格自然合理。

       到达拉萨后，可以坐火车托运自行车回家。价格参考：到广州140多元。

       自行车备件和维修工具

       服务工具：

       多用工具(包括活动扳手、十字螺丝刀、小刀、错钳等。)，1把双头固定扳手和

       备件：1个轮胎(3人左右备用一个)、1个内胎、1-2个刹车片、1根长2根短刹车线、1根换挡线、1把废牙刷(用于清洁链条)、一些缝纫机油(用于润滑链条)、铁丝或橡胶绳、一些电工3M胶带(用于固定)。

       行李放置：

       包车头，装地图等常用小物件，方便取放；装载水壶、食物等重物，平衡前后负荷。行李包是降低重心，提高汽车稳定性的最佳方式。如果用大背包，一定要有安全宽大的架子。你要注意包包的平均放置，包包要扎牢。缺点是重心高，不稳。好处是旅途中可以很好的存放自行车，随时背着背包行走。

       最好用市面上摩托车用的那种绑绳子。扭结的编织绳极难折断，有一定的弹性，系东西方便又结实。

       车辆维护：

       下雨天漫长的下坡路，刹车片磨损。检查刹车片是否应该更换。雨后链条的润滑会被冲走粘上泥沙，很容易生锈。有必要用水清洗，重新上油。在颠簸的土路上，每天都要检查两个车轮、胎面、尾袋的螺丝是否松动。

       调整制动系统以达到灵敏和适当的状态。按照个人舒适的原则调节座椅高度，上坡和路况加大，下坡和路况减小。

       骑行装备：头盔、钟表、骑行服、夜间照明工具、背包或背包的防水套、防晒用品。这些旅行将更加安全和方便。

       旅行设备

       服装：根据季节不同，速干衣裤、透气骑行服、轻便防水透气衣裤、保暖内衣、保暖外套等。路班住宿条件差，视季节而定，有-15到5的睡袋，防潮垫。

       帐篷，因为川藏线沿线基本都有住宿点，可以不避而增载。也看到有骑手队伍配备帐篷和炊具，大群人扎营。

       药物：防治高原反应的药物、治疗感冒发烧的药物、增强代谢的药物、维生素C、胃肠药等。

       只要装备实用，够用，必要的话一定要有。当麻烦来临时，你可以及时自己解决。否则，你将不得不在川藏线荒芜的路段付出惨痛的代价。

       5.旅途中注意环保。

       我去过美丽的新都桥，看到农田的沟渠、小河上布满塑料袋、饮料瓶等难以分解的垃圾，我很沮丧。今年故地重游，大有改善和整改。然而，这种污染在西藏又出现了，美丽的然乌路边、湖边堆满了垃圾。

       骑车本身就是一种环保的表现。即使我们可能无法促进环境保护，但我们必须自己保护环境。旅途中，不要改变当地原有的自然环境：尊重当地习俗；不吃东西的野生动物；旅途中产生的垃圾要进行保管和收集，然后投入镇上的垃圾处理收集点。

       川藏公路南段逐渐成为国内外知名且广受欢迎的自行车出行路线。318国道这一段自然人文景观丰富多彩，沿途有乡镇提供住宿和物资。事实上，如果川藏南路管理得更好，它可以成为世界上最好的骑行路线。

       西藏旅游景点

       1、布达拉宫

       布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建，距今已经有1300多年的历史了。层层叠叠的楼宇，抬头便可看见的黄金屋顶，红色的经幡高挂悬梁之上，这里庄严神秘，无数人想窥其一貌。是西藏地区最古老的一座仿唐式汉藏结合木结构建筑，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。

       2、大昭寺

       大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。大昭寺是信仰者的聚集地，每天都有无数信仰者都来这里，表达自己最虔诚的信仰。

       3、纳木错

       纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。碧蓝的湖水如同蓝宝石一般，在阳光的照射下更是闪闪发亮。群山环抱，碧蓝的湖水向前留去，带着无数人的信仰愿望去往神圣之地。

       4、 羊卓雍错

       羊湖湖水碧波如镜，湖滨水草丰美，是一个丰饶的高原牧场，当地藏族人民用民歌赞美羊卓雍错：“天上的仙境，人间的羊卓。天上的繁星，湖畔的牛羊。

       5、珠穆朗玛峰

       珠穆朗玛峰是无数人想要征服的雪山，每年都有许多人来这里攀爬。巍巍雪山，充满的无数惊险，但到达山顶之时，将会获得最美的风景。

       川藏线318有哪些必去景点推荐？

       作为中国最长国道的318，号称中国人的景观大道，其中川藏段雅安以西段，正是精华中的精华，集惊险绝美雄壮为一体。

       百度地图显示，从雅安到拉萨共1871公里（因隧道桥梁的修建与以前相比已经缩短不少路程），不歇气一天零5小时就可以到。但一路走走玩玩，却需要八、九上十天。

       其实，川藏线的最美风景，一直都是在路上。但318沿线附近的景点，也不可不去。走一趟川藏线不容易，下次再来不知道何年何月了，也许很多人来了第一次就不会来第二次了。

       一、雅安

       上里古镇:省级历史文化名镇，南方丝绸之路重要节点，临邛古道重要驿站。有不少明清风格古建筑，为雅安一区。

       蒙顶山:因年降雨量太大被称为”巴蜀漏天”，可远眺峨眉、瓦屋，风景如画。距雅安15公里，而雅安正是中国”“雨城”，这点可能出乎很多外地人所料。

       二、泸定

       二郎山隧道修通后，天堑变通途，以前川藏318第一挑战半个小时就可以轻松通过。翻过二郎山隧道就到了泸定。

       泸定桥:红军飞夺泸定桥发生地，建于康熙年间。

       磨西古镇:进入海螺沟必经之地。留有众多明清古建筑。

       贡嘎山海螺沟风景区:贡嘎山乃蜀山之王，主峰7556米，周围海拔6000米以上山峰45座。自己体会这气势。其东坡正是海螺沟冰川森林公园，可泡温泉。有1—3号营地可住宿。

       三、康定

       雅康高速一建起，就取代了号称最美高速的雅西高速。其奇险注意体味。

       一首《康定情歌》把康定唱出了名，让人怀有种种浪漫期待。

       木格措:4A景区，能见度达10米深的高山湖泊，在此可游山玩水泡温泉。

       木雅圣地:甘孜明珠，古羌族木雅文化保留最完整之地，有雪山、草原、花海、湖泊可供欣赏，距318不远。

       折多山，康巴第一关，海拔4298米。也有人把这当作川藏线的开始。

       四、新都桥

       有草甸、牛羊、溪流、秋叶，号称光与影的世界，摄影家的天堂。

       五、雅江县

       高山峡谷和草原过度带，有吉人湖和古雅圣山等景点。

       六、理塘县

       属甘孜州，海拔4014米，号称世界高城。此地注意高反。有理塘寺和格木自然保护区以及毛垭大草原。从此地可下318经省道217到稻城亚丁。

       稻城亚丁:距离理塘256公里，有高原最美的雪山、草甸、森林、海子，是高原净土，摄影家天堂。为318沿线四川段最著名景点。

       七、巴塘县

       甘孜州管，318四川段最后一座县城，海拔2560米。有姊妹湖、康宁寺、仁波寺、巴塘热水沟。

       跨过金沙江大桥，进入西藏。

       八、芒康县

       318进入西藏第一站，川藏318和滇藏214汇合处，归西藏昌都市管，海拔3876米。雪山林立，江河纵横。景点有茶马古道、滇金丝猴保护区、莽错风景区和尼果寺。

       过芒康进入澜沧江大峡谷。

       九、左贡县

       归昌都市管，怒江从此过。

       东达山:318海拔第二高垭口，海拔5008。夏天牦牛成群，风光美丽。

       十、八宿县

       途经南北川藏线交汇处邦达，过72道拐，过怒江天险，到达八宿。八宿归昌都市管，白玛镇海拔3260米。

       邦达草原:水草丰美，牛羊成群，草原中间有邦达机场。下318走45公里。

       然乌湖:这座“尸体堆在一起的湖“，宁静湛蓝，清新如花，多彩多姿。距县城90公里，318经过，不需要多走路。

       十一、波密县

       属林芝市，气候温润。县城扎木镇海拔2700米。

       盔甲山:山顶石板岩石状如盔甲，故得名。

       米堆冰川:主峰6800米，世界海拔最低冰川，雪线低，雪光闪耀，景色奇美。距318只有8公里。

       西藏易贡国家地质公园:由易贡山体崩塌区、易贡巨型滑坡区、易贡堰塞湖区及其它断裂带、冰山区组成。著名的排龙天险和通麦天险就在其中，二者相连，共14公里长，318必经地。

       墨脱县:从波密下318前行116公里可到中国最后通公路的县城墨脱。墨脱归林芝管，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅山南麓，年降雨量很大，是西藏海拔最低、环境最好的地方，是西藏的西双版纳。

       十二、林芝市

       林芝市海拔较低，气候温润，号称西藏的江南。八一镇海拔2900米。

       鲁朗景区:有东方瑞士之美誉。一个骑行者这样形容:“在新都桥的时候，认为那里就是天堂；到了然乌，我相信天堂不止一处；到了鲁朗，我觉得，最美的，可能还是人间，在此处。”鲁朗石锅鸡，也负有盛名。

       南迦巴瓦峰:海拔7782米，有西藏众山之父的之称。色季拉山沿途是林芝经典精致，其海拔4700米山口，可远眺南迦巴瓦峰雄姿。

       苯日神山:西藏四大神山之一，高耸入云，森林密布。绕转苯日神山乃众多信徒心中之理想。

       八一镇往前，经工布江达，翻过海拔5013米的米拉山，就到了拉萨。

       国道318，从拉萨往西，经日喀则直到中尼边境的樟木友谊桥结束。

       西藏自驾游，有哪些值得推荐的旅游线路？

       有川藏南线，川藏北线，青藏线等，都是非常适合自驾游的旅游线路：

       1、川藏南线，风光最美的进藏路

       世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道)，进藏线路中风景最秀美的路线。

       每年都有成百上千的骑友骑行川藏线，虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。没有走过川藏线，你不能说你去过西藏！

       2、川藏北线，深入藏地文化的寂寞之路

       川藏北线极具宗教韵味，是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。相对于南线而言，北线所过地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，寺庙林立，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的骨灰级线路。

       3、青藏线，世界屋脊上的苏伊士运河

       青藏线进藏，分公路和铁路两种方式。从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去找寻大美的风光。

       4、新藏线，冒险者的征服之路

       新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。

       与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。

       西藏自驾游这6个沿途景点最值得好好欣赏，西藏都有哪些不得不去的美景

       1、林芝桃花 2、然乌湖 3、墨脱秘境 4、羊卓雍措 5、布达拉宫 6、若尔盖大草原 川藏线是一条连接着四川成都与西藏拉萨的公路，更是中国最美的景观大道！路上沿途风景秀美，堪称中国之最。同时，川藏公路的前身，就是古时候著名的茶马古道。因此，每年都吸引着很多摄影，旅游爱好者前往，他们有的选择徒步，有的选择骑行，还有的则选择自驾的方式去川藏线旅游。那么，川藏线沿途景点的正确打开方式是怎样的呢！一起来看看！

        1、林芝桃花

        林芝是在春天时川藏线上最美的景点。郁郁葱葱的绿草原映衬着漫山遍野的粉红桃花，不由地让人感觉仿佛来到了陶渊明笔下的桃花源或是黄药师的桃花岛一般。

        而林芝还有大量的藏族佛家寺庙，在桃花林下席地而坐，问着花香，静静感受高原春天的气息绝对是正确的打开方式！

        2、然乌湖

        秋天的然乌湖是最美的，因为雪水融化过后湖水充足，而且经过沉淀湖水清澈碧蓝。相比夏天，山色也好看得多。然乌湖群山环绕，山上的树木丰富多彩，到了秋天有的红，有的绿，湖畔山岳在深秋色彩斑斓，景色独特，湖水倒影着山中美景，很美。这时间不过在什么角度看它都是美的！所以季节是打开它的正确方式！

        3、墨脱秘境

        墨脱它并不像其他地方那么出名，但却是一个很值得去探险的神秘之地。墨脱，隐秘的莲花，是全国最后一个通公路的县城，她的神秘随着墨脱公路的修建与运营开始向世人展现。只是注意一点，墨脱的沿线海拔升降幅度大，且温度变化也大，注意加减衣物。

        4、羊卓雍措

        作为三大圣湖之一，羊湖是最漂亮的！羊湖在阳光的照射下显现出层次丰富的蓝色，与远方的雪山连为一体，让人惊艳！而且这里离拉萨是很近的，大家可以采取一日游方式，与卡若拉冰川一起游玩。

        在羊湖有两个相对好的观景点，第一个在贡巴拉山口，在这里可以俯视羊湖的全景及远处的冰川，这里一定要到旁边的山坡上，在一片经幡间体会羊湖的蓝；第二个地点是在下山的羊湖观景台，这里可以近距离的体会羊湖的水。如果时间充足的话建议开车环绕羊湖转一圈

        5、布达拉宫

        到布达拉宫参观宏伟的建筑，正确打开方式和季节也有莫大的关系，最佳季节是3月-10月。如果想去西藏其它地方旅行必须避免雨季和严寒冬季布达拉宫旅游区的一天当中，温度变化较大，一般来说，晚上和早晨的气温非常低，而中午的温度则相对较高。

        6、若尔盖大草原

        若尔盖草原宛如一块镶嵌在川西北边界上瑰丽夺目的绿宝石，素有"川西北高原的绿洲"之称，一望无际的草原，天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊，这么美得地方要玩的尽兴一定是要在马背上潇潇洒洒一番才是正确的打开方式呀！

       好了，今天关于“骑行去西藏攻略”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“骑行去西藏攻略”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。